股道

國際股市再度重挫，鴻海開出63.5跌破前低65.5，台積電開41跌破0.618關卡41.45，電子指數再測前低166收169.9，與Nasdaq、費城半導體指數型態雷同，金融股全面開出大低盤，跌破0.5關卡514點，因此加權指數自然開出4425跌破0.618關卡4486。下午1：00過後多檔權值股尾盤作拉升，如亞泥、統一、台塑集團、光寶、宏碁、廣達、矽品、日月光、聯強、長榮、彰銀、兆豐金多檔拉至平盤，明顯是政府基金的護盤影子。唯獨航運指數開出65點、最低64.3、收盤66.6，依舊守住0.382關卡62點，為多方留下火種。 未來走勢如何？需先回顧今年7、8月中繼反彈行情，是以IC設計、高價電子、台積電、鴻海為主流，而金融、傳產卻輪流破底。但這一波自4110反彈以來是以金融、傳產做為中繼反彈主流，電子弱勢反彈至5000點以後便輪流破底。這一波的中繼反彈行情已經結束，卻與7、8月有所不同，差別在於上次是長線停損，這一次是短線停損，區別的理由目前可以由兩次量能的水平差異來預測，日後可以由外資的賣超是否擴大到9月、10月的規模來驗證。何況金融情勢不會在所有人往同一個方向看的時候可以如願以償，9月、10月是因為雷曼事件的擴大而引爆，而未來企業的倒閉潮、失業率、消費不振卻是眾所周知，也就是說指數並不見得會產生連續性急跌，技術面上就會呈現量縮楔型，反覆打底，輪彈輪回，400-500億將會是常態量能。 由以上的假設來擬定策略：強勢的航運短線上還有一波，也會讓指數反彈。觀察電子指數尚未破新低，但跌破新低的電子股卻不計其數，那是因為台積電控盤的假性強勢，因此當台積電或加權指數被摜破新低時，將會產生短線恐慌，但卻是跌深電子如IC設計的買點。至於金融、傳產短線上再破底應該只是少數個股。而無論大盤未來如何探底，生技製藥的長線底部已經被確認了。 策略上時間並沒有站在多頭這一邊，因此耐心等待與節奏感的拿捏變得十分重要，與大家共勉之。