股道

      內閣總辭及外資喊空台股將回檔千點至6100之下，投資情緒失控，大盤直接開低走低，早盤摜破季線，一度急挫 140 點，不過中華車上半年轉虧為盈，和積極開拓中國市場的裕隆受到買盤青睞，帶動汽車股上漲 3.3%，台股跌點終場收斂至 55 點，以 6733 點作收，單日成交量能略增為 888 億元。

      麥格理證券台股研究部主管張博淇表示，馬英九的執政能力在這次水災考驗下，遭到嚴重質疑，選民對於馬英九與整個國民黨執政團隊的信心盡失，儘管民進黨不見得會因此受惠，但毫無疑問地，已為第4季縣市長選情投下一大變數，並深深影響到兩岸關係的正向發展。且 M1b貨幣供給額年增率達18%，逼近歷史新高，資金有過熱跡象。

      以上言論筆者一笑置之，從7月底「不怕7000，只怕7300」，「百花盛開，喧囂中走入寧靜」，「八月繁華後落盡」，到近期「均量死亡交叉」，「新低量危機」，政策態度始終偏空保守，大股東申報轉讓潮，宏達電與網龍效應，諸多現象、冰凍三尺實非一日之寒。時至今日，一切只因投資人沒有為下跌做好心理準備。若說沒有風災，台股走勢與此應相去不遠，尋找下跌後的理由實為不智之舉。

      外資漲時看漲、跌時看跌，早已習以為常，昨日並未賣超，是以商逼政之手法，逼使政策端出實質牛肉，7月以來、外資多半站在買方，買不上去自然怪罪政策黑手控盤，政商角力、暗中較勁，受傷的總是投資人。現階段最重要的仍將是檢視手中持股，能否在反彈過程中表現優異，或靜待近日政策表態再行收回資金，調整持股。